Salpa ancora elettrico: quale scegliere per la tua barca
Recuperare l'ancora a mano dopo una giornata di mare è la cosa che stanca di piu, e con la barca che scarroccia sul vento diventa anche pericolosa. Il salpa ancora elettrico risolve il problema, ma sceglierlo a caso costa caro: un modello sottodimensionato brucia il motore, uno con il barbotin sbagliato fa saltare la catena. Vediamo come azzeccare tiro, barbotin e taglia senza spendere piu del necessario.
In questa guida
Cos'e e come lavora
Il salpa ancora elettrico (chiamato anche verricello salpancora o windlass) e un argano montato a prua che cala e recupera ancora e catena con un motore elettrico a 12 o 24 volt, comandato da una pulsantiera o da un interruttore a piede. Non serve a tenere la barca ancorata: quel lavoro lo fa la catena bloccata sulla bitta o su un fermo. Il verricello serve a sollevare il peso di ancora piu catena durante la manovra, risparmiandoti schiena e tempo.
Il cuore del sistema e il barbotin: la ruota dentata (chiamata anche noce o ingranaggio) sagomata su misura per le maglie della catena. E' il barbotin che afferra ogni maglia e la fa scorrere senza slittare. Se la catena non e della misura e del tipo giusti per quel barbotin, il salpa ancora salta, non recupera o rovina le maglie. Per questo la scelta del verricello e della catena vanno fatte insieme, mai separate.
Il tiro in kg: il dato che conta
Il numero piu importante di un salpa ancora e il tiro massimo, espresso in chilogrammi: e la forza che il motore riesce a esercitare per sollevare il carico. La regola pratica dei costruttori e semplice: il tiro massimo deve essere almeno tre volte il peso totale di ancora piu tutta la catena a bordo. Il margine serve perche in fase di disincaglio, quando l'ancora e ancora piantata sul fondo, lo sforzo di strappo e molto superiore al solo peso.
Un esempio concreto con i modelli reali di catalogo: lo ITALWINCH Smart-R3 da 1000W sviluppa un tiro massimo di 930 kg e recupera fino a 25 metri al minuto, ed e dato per barche fino a 12 metri. I modelli piu compatti da 500W, come l'ITALWINCH Smart-R1 o il Quick Prince DP1, coprono barche da 6 a 10 metri. Piu la barca e grande e pesante, piu ancora e catena pesano, piu tiro serve. Non farti guidare solo dai watt: contano il tiro in kg e la taglia consigliata dal costruttore.
Un salpa ancora sottodimensionato non recupera l'ancora piantata e manda il motore in sovraccarico fino a bruciarlo. Meglio abbondare di una taglia che restare corti.
Il barbotin e la catena giusta
Il barbotin va abbinato al diametro e al passo della catena. La catena da usare con un salpa ancora deve essere calibrata: le maglie hanno tolleranze strette e costanti, cosi ognuna entra perfetta nella sede del barbotin. Una catena comune (non calibrata) ha maglie leggermente irregolari che fanno inceppare il verricello. In catalogo trovi la catena calibrata zincata a fuoco nei diametri 6, 8, 10, 12 e 13 mm, gia indicata come "OK for Windlass".
Esistono due famiglie di barbotin:
- Solo catena. Il barbotin lavora esclusivamente con la catena calibrata. E' la configurazione piu comune e affidabile, tipica dei modelli come l'ITALWINCH Smart-R1 (catena 6 o 8 mm) e lo Smart-R3 (catena 8 mm).
- Barbotin bivalente (catena + cima). Sagomato per gestire sia la catena calibrata sia una cima tessile, utile in configurazione mista cima-catena. Modelli come l'ITALWINCH Smart "V" o il Quick Custom CL2 hanno il barbotin bivalente (catena 6 mm + cima 12 mm), spesso con un tendicima che accompagna la parte tessile.
Prima di ordinare, verifica sempre il diametro catena che il barbotin del modello scelto accetta. Comprare il verricello e poi scoprire che la tua catena non e compatibile e l'errore piu comune e piu costoso.
Che taglia serve alla tua barca
La taglia dipende da due cose insieme: la lunghezza e il peso (dislocamento) della barca. A parita di metri, uno scafo pesante o molto esposto al vento chiede piu tiro e una catena piu grossa. Questa tabella incrocia i dati reali dei modelli di catalogo con i diametri di catena consigliati.
| Lunghezza barca | Potenza indicativa | Tiro consigliato | Catena calibrata |
|---|---|---|---|
| fino a 8 m | 350-500 W | circa 350-500 kg | 6 mm |
| 8-10 m | 500-700 W | circa 500-700 kg | 6-8 mm |
| 10-12 m | 700-1000 W | circa 700-930 kg | 8 mm |
| 12-13 m | 1000-1500 W | oltre 900 kg | 8-10 mm |
Valori indicativi e volutamente prudenti. Se la barca e pesante, ha molta opera morta (scafo esposto al vento) o ancori spesso in posti ventosi, sali di una taglia. Verifica sempre la taglia dichiarata dal costruttore per il modello specifico.
Verticale o orizzontale?
I salpa ancora si dividono in due architetture in base a come e orientato l'asse del motore rispetto alla coperta.
- Asse verticale. Il motore sta sotto coperta, nel gavone, e in coperta resta solo la testa con il barbotin. Occupa poco spazio a prua, e piu discreto e protegge il motore dagli spruzzi. La catena avvolge il barbotin per circa 180 gradi, buona presa. E' la soluzione piu diffusa sulle barche da diporto medio-piccole: tutti i modelli Smart, Prince e Custom di catalogo sono ad asse verticale.
- Asse orizzontale. Motore e barbotin sono entrambi sopra coperta, in un unico blocco. Piu facile da installare (non serve un gavone profondo sotto) e ispezionabile, ma ingombra di piu a prua ed e piu esposto. Tipico di barche piu grandi o dove sotto la prua non c'e spazio per il motore.
Per la maggior parte delle barche da 6 a 12 metri l'asse verticale e la scelta migliore: pulito in coperta, motore protetto, presa sulla catena eccellente. L'orizzontale conviene solo se il gavone di prua e troppo basso per ospitare il motore.
Montaggio e impianto elettrico
Il salpa ancora assorbe parecchia corrente: il dimensionamento dell'impianto e importante quanto la scelta del verricello. Servono cavi di sezione adeguata (un motore da 1000W a 12V puo assorbire oltre 80 ampere di spunto), un interruttore stagno o teleruttore vicino al verricello, un salvamotore e comandi impermeabili. Molti modelli, come il Quick Prince DP1, arrivano gia "pronti all'uso" con control box, sensore contametri e maniglia di sblocco inclusi.
- Rinforzo della coperta. La zona di prua va rinforzata sotto: il verricello lavora sotto carico e non puo flettere il ponte.
- Allineamento con il musone. Il barbotin deve essere allineato con il musone di prua (il rullo su cui scorre la catena in uscita) perche la catena entri dritta nella sede senza sbandare.
- Impianto elettrico dedicato. Cavi di sezione corretta, salvamotore e teleruttore. Il ritorno di massa deve essere robusto quanto il positivo.
- Comandi. Pulsantiera stagna o interruttore a piede up-down, piu eventuale comando in plancia. I comandi a piede Quick e le pulsantiere 12/24V sono accessori a catalogo.
Un salpa ancora ben dimensionato e installato a regola d'arte dura anni e ti cambia il modo di ancorare. Se hai dubbi sulla taglia o sulla catena compatibile, meglio chiedere prima di ordinare.
Prima di ancorare, calcola sempre il calumo: la lunghezza di catena da filare deve essere almeno 3-4 volte la profondita del fondale, meglio 5 volte in caso di vento. Il salpa ancora ti fa recuperare tutto senza fatica, ma non e un argano da traino: non usarlo mai per tirare la barca verso l'ancora piantata o per disincagliare a strappo. Avvicina la barca con il motore, poi recupera la catena con il verricello che lavora scarico. Cosi il motore dura anni.
Domande frequenti
Quanto tiro deve avere un salpa ancora elettrico?
Il tiro massimo deve essere almeno tre volte il peso totale di ancora piu tutta la catena a bordo. Il margine serve perche staccare l'ancora piantata sul fondo richiede molta piu forza del solo peso. Per una barca fino a 8 metri bastano circa 350-500 kg di tiro, per una da 12 metri servono 900 kg o piu.
Che catena serve per il salpa ancora?
Serve una catena calibrata, cioe con maglie a tolleranze strette e costanti che entrano perfette nella sede del barbotin. Una catena comune non calibrata fa inceppare il verricello. In catalogo la catena calibrata zincata a fuoco per salpa ancora e disponibile nei diametri 6, 8, 10, 12 e 13 mm. Verifica sempre quale diametro accetta il barbotin del modello scelto.
Cos'e il barbotin del salpa ancora?
Il barbotin e la ruota dentata sagomata sulle maglie della catena: e la parte che afferra ogni maglia e la fa scorrere durante calata e recupero. Esiste il barbotin solo catena, per la sola catena calibrata, e il barbotin bivalente, sagomato per gestire sia la catena sia una cima tessile in configurazione mista. Deve essere abbinato al diametro esatto della catena.
Meglio un salpa ancora verticale o orizzontale?
L'asse verticale tiene il motore sotto coperta nel gavone e lascia in coperta solo la testa con il barbotin: occupa poco spazio, protegge il motore ed e la scelta migliore per la maggior parte delle barche da 6 a 12 metri. L'asse orizzontale ha motore e barbotin sopra coperta, e piu facile da installare ma ingombra di piu: conviene solo se sotto la prua non c'e spazio per il motore.
Quanti watt deve avere il motore del salpa ancora?
La potenza si sceglie in base alla taglia della barca: circa 350-500W per barche fino a 8 metri, 500-700W da 8 a 10 metri, 700-1000W da 10 a 12 metri e 1000-1500W oltre. Ma il dato che conta di piu e il tiro in kg e la taglia dichiarata dal costruttore, non i soli watt. Un motore potente su un impianto sottodimensionato non rende.
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Verricello salpancora ITALWINCH Smart-R1 (barche fino a 10 m)
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